Sluk motoren , og vent til det at stoppe spinding . Tag fat i akslen og forsøge at bevæge den frem og tilbage . Drej akslen med hånden og lyt efter en slibning eller rist støj. En motor med dårlige lejer ofte viser overdreven bevægelse i akslen , og kan gøre støj , når akslen drejer . Dårlige lejer også gøre det vanskeligt at dreje akslen , og akslen går i stå hurtigt snarere end friløb til en blid stop.
2
Tænd for motoren og iagttage det. Hvis det ikke tænder , men det nynner , wrap et stykke reb stramt omkring remskiven eller akslen og træk den for at dreje akslen. Hvis motoren starter , problemet er en dårlig start kondensator, en nem og billig reparation.
3
Tænd for motoren. En motor , der når op på fuld hastighed, men har svært ved at opretholde hastighed , kan have en dårlig driftskondensator . Drej motorens afbryder , fjern kondensatoren og aflade den ved at kortslutte polerne med en skruetrækker. Test kondensator med multimeter microfarad eller kapacitans indstilling. En læsning, der er lavere med 20 procent eller mere end det , der vises på den side af kondensatoren angiver kondensator skal udskiftes , hvilket er en anden nem , billig reparation.
4
Kig efter en reset-knap . En motor der udløst den termiske beskyttelse kredsløb eller intern afbryder starter ikke, før der trykkes på knappen igen Tryk på knappen og prøv at starte motoren. Hvis motoren kører i et stykke tid , men ture sine termiske beskyttelse afbrydere , kan det være overbelastet eller har andre problemer.
5
Sluk for motoren ved afbryderen eller tage stikket ud af motoren. Fjern låget fra motorens ledninger kasser og se efter løse forbindelser. Fix nogen forbindelser , der vises løs og prøve at starte motoren igen. Løse forbindelser , der forhindrer en motor fra start gøre det ser defekt, men fastsættelse af forbindelser løser problemet.
6
Fjern ledninger nødder fra de to ledninger , der leverer strøm til motoren og tage forsyningsledningerne off motorledningerne . Lad ikke forsyningsledningerne røre andre ledninger, hinanden eller noget metal. Sæt multimeter til at måle spænding i området vist på motorens metal navneskilt . Clip en meter føre til hver strømledning , og tænd for strømmen til motoren , eller tryk på start- knappen. Hvis måleraflæsning ikke falder i det korrekte område , problemet ligger i strømforsyningen og ikke motoren.
Check motorviklinger
7
Lav noter eller etiket ledninger i motorens ledningsrummet at gøre det nemt at gendanne ledninger. Fjern wire nødder fra de to ledninger , der forbinder motoren til strømforsyningen og adskille alle ledningerne . Det er ikke nødvendigt at afbryde den grønne eller bar jord wire. Sæt multimeter til at måle ohm på det lavest mulige indstilling.
8
Kig på motorens ledningsdiagrammet at bestemme, hvilke motor ledningerne er forbundet med viklingerne . Producenter inkluderer ofte ledninger skematiske inde ledninger dækslet , eller på en metalplade fastgjort til motoren.
9.
Mål modstanden på tværs af en vikling ved at røre ved en meter bly til hver af de to ledninger , der er forbundet med det snoede . En vikling er et stykke tråd viklet mange gange omkring en kerne af stål , og derfor ikke vil have meget modstand. En åben vikling har en høj modstand målt mellem sine kundeemner. En åben snoede indikerer motoren har brug for reparation eller udskiftning.
10
Tryk på en meter føre til en snoet ledning , og den anden ledning til motoren sag eller jordklemme . Et lavt eller næsten nul modstand angiver vikling kortsluttet på sagen, og motoren skal udskiftes. Kontroller begge snoede kundeemner i denne mode for hver vikling . En næsten uendelig modstand mellem viklingerne og sagen angiver ingen kort findes.
Hoteltilbud