Byg en historisk kopi eller en af de mere moderne udgaver skitseret nedenfor . De oprindelige racere blev faktisk lavet af sæbe kasser --- trækasser , der indeholdt stænger af sæbe indpakket i papir og pakket i excelsior --- med aksler og hjul fra gamle barnevogne . Nogle blev udstyret som vinter slæder , med stropper bundet til hver side af den forreste aksel , at føreren trak at styre sin bil ; nogle var ikke og blev styret af skæve og håber . Den mest " luxe " modeller havde organer konstrueret af fundne tømmer eller metalplader til at forme forsiden og bagsiden af køretøjet i " strømlinede " Skråningerne .
2
Construct rammen. Racer rammer, der oprindeligt bygget af skrot tømmer, er lavet af krydsfiner eller sammensætning bord . Mange racere vælger en oval form for deres krop for sin aerodynamiske effektivitet og rammen er en oval bord. Bremsen , hvis man er tilsat, er et træk , der sænker gennem en spalte skåret i midten af den bageste del af rammen. Axle træer eller kanaler til aksler, er træ ( løvtræ vil være mindre tilbøjelige til at splitte ) bestyrelser , der kører på tværs af rammen , for og agter . En kanal stor nok til akslen riller i siden , der er fastgjort til rammen og kanterne af træerne er afrundede, og slebet glat. Akslen er indsat i denne kanal , og hjulene er fastgjort til enderne .
3
Design styretøjet . Racers , der tilføjer styretøj til deres biler vedhæfte forakslen til rammen ved hjælp af en " konge pin, " et stykke rør flået åben og boret til at fastgøre til midten i bunden af akslen træet. Røret indsættes gennem et hul i træet, boltet til træet. Den føres derefter gennem rammen og fastgjort med skiver og en stor headed bolt i styrebolten . Bor et par af metal stropper og vedhæfte et på hver side af den forreste aksel , træ , hvilket efterlader et hul på hver til at fastgøre styrewirerne . Wrap disse kabler rundt ratstammen , så de bliver trukket i tur til at dreje til venstre eller højre. Alternativt konfigurere without hjulenheden så chaufføren fungerer styringen direkte ved at trække en snor eller den anden til at styre bilen.
4
Sæt en bremse i den bageste del af bilen ved at fastgøre en arm lavet af træ til et drejepunkt og et kabel til foran cockpittet at trække det ned , hvor en klap af træ kan tjene som en bremsepedal . Træk bremsen igen op med en fjeder ophængt til kroppen.
5
Byg eller vedhæfte et kniv -formet krop til rammen, passere ratstammen via et " instrumentbræt " ind i cockpittet og bremsen foråret bag cockpittet. Vedhæft et rat , drop i et sæde og off you go !
Hoteltilbud