Slæbebåde , slæbebåde , eller " arbejdshest eller vandveje " som Marcie B. Biliński fra Massachusetts Board of Underwater arkæologiske beskriver dem , er små både i en utrolig styrke . I tidligere tider blev de drevet af damp motorer, men de nu bruger dieselmotorer svarende til dem, der findes i tog . De er bygget til at trække store vægte , ligesom pramme , og har dubletter om bord for hver kritisk del . Dette sikrer, at slæbebåd konstant er pålidelige. Deres lille størrelse gør dem også ideelle til floder , men deres skrog design gør dem uegnede til det åbne hav , som de ville kæntre nemt i høje dønninger.
Typer
> De fleste slæbebåde er en "standard" type, som trække deres nyttelast ved hjælp af en fiber reb eller tunge wire kendt som en " trosse . " Dette nyttelast kunne være en anden båd , et stykke af vragdele eller en flodpram . Selv boreplatforme kræver slæbebåde til at flytte dem . En anden form for slæbebåd er " integreret enhed," som vil låse på andre både , hvis de har den rigtige docking mekanisme. Den sidste type af slæbebåd er " hak slæbebåd ", som er specielt designet til flodpramme . Disse sikre sig et hak i agterstavnen af en pram at slæbe prammen .
Steering Pram
slæbebåd styrer en flodpram i meget samme måde som et køretøj trækker en trailer. Et slæbetov er knyttet til hakket på pram og slæbebåd kan derefter trække prammen , hvor det skal gå . Når slæbebåd stopper flytter prammen vil ofte fortsætte fremad , men er udstyret med gummi kofangere for at forhindre skader, når prammen kolliderer med slæbebåd . Disse kofangere tillader også slæbebåd at skubbe prammen , blot ved at skubbe den. På denne måde kan en pram blive trukket store afstande langs en flod og derefter puffede pænt i at placere ved at slippe blår linje og styretøj omkring prammen . På tungere belastninger, kan der særligt store strukturer som boreplatforme, to slæbebåde bruges i tandem til at trække nyttelasten .
Innovations
En hollandsk innovation til den standard " hak slæbebåd "resulterede i , hvad der er kendt som en" karrusel slæbebåd ". denne udformning af slæbebåd er forsynet med en ring , der løber rundt om omkredsen af slæbebåd med slæbetov fastgjort til denne ring . Fordi blår linje er ikke længere knyttet til et fast punkt på disse slæbebåde kan slæbebåd flytte rundt dens nyttelast med lethed og risikoen for kæntring reduceres.
Hoteltilbud