Sådan Vedhæft Tugboats til Pram

I mange situationer er det mere økonomisk og praktisk at flytte ladninger med kombinationen af ​​en slæbebåd og en pram , snarere end en konventionel motorfartoej . Nogle gange er det på grund af de lovgivningsmæssige rammer i en given jurisdiktion. Andre gange , er det fordi der slæbebåde bringe i en pram og tage ud af en anden , en "drop og swap " arrangement , giver mere omkostningseffektiv udnyttelse af lastrum og kvalificeret arbejdskraft. Der er flere måder at forbinde pramme og slæbebåde, afhængigt af brugen. Instruktioner
1

Slut slæbebåd til pram på traditionel vis , med spil og kabler , til korte afstande på beskyttede vandveje. Bugsering pramme på denne måde er ineffektiv , fordi den slæbebåd egne propeller og skrog forskydning forstyrre vandet og gøre pram sværere at slæb.
2

Building pramme med et hak på bagsiden gør det muligt for slæbebåd at positionere sig at skubbe prammen effektivt , snarere end at trække det . Denne type forbindelse bruger og kabler , og kan ikke sikkert fortsat i åbent hav, fordi slæbebåd og pram bevæge sig uafhængigt af hinanden.
3

Fastgør slæbebåd til specielt designet pramme ved hjælp af et ikke-stive koblingssystem , såsom Artubar system. Disse mekanismer placerer kobling gear på prammen og slæbebåd , og lås dem sammen. Forbindelsen har en lille mængde af flex , så slæbebåd og pram til at bevæge sig selvstændigt inden for bestemte grænser.
4

Design en pram med en integreret docking system til slæbebåd , og du vil skabe , hvad der kaldes en integreret Tub /Barge System , eller IT /B. I dette arrangement slæbebåd og pram bliver funktionel ækvivalent af et konventionelt skib. Den eneste forskel er, at slæbebåd og dens besætning kan løsne sig fra den ene pram og straks forlade med en anden , snarere end at forblive i havn , mens deres last er afladt.
Hoteltilbud