NHRA Championship Race Snyd

vinde " NHRA Championship Race" spil på PS2 tager en masse praksis og spille præcision , men spillet er lavet til at være svært for selv avancerede spillere . Du kan få en stor fordel ved at vide, hvordan man kan låse chauffører og skabe racerbiler , der er lavet til at lykkes. Brug et par simple snyder og tricks til at gøre det meget lettere at blive en mester racer . Championship Bonus Drivers

" NHRA Championship Race" har flere skjulte bonus chauffører , som er låses op gennem spillet. For at låse disse drivere , skal du vinde en sæson i spillets karriere-mode , mens du kører bestemte typer af biler.
Kør top brændstof morsom bil at låse Don Prudomme eller Jim Dunn, Top Fuel dragster for Don Garlits eller Kenny Bernstein og pro stock car at låse Remix Coughlin Jr. Kørsel med en ulåst bonus chauffør kan give dig et forspring på nogle af de hårdere baner.
Tune Top Fuel Circuit

hver af de tre racing kredsløb " NHRA Championship Race" er lidt anderledes , og hver har sin egen perfekte tilgang. Vejrforholdene spiller en stor rolle i, hvordan bilen vil reagere på sporet, så nappe bilen for at få det vindende kant .
For "dårlig" og " gennemsnitlige " baneforhold , sæt kobling 1-0,15 s ( 31 procent ) , kobling 2-0,74 s ( 59 procent) og den endelige kobling til 2.37s (100 procent). Den primære vægt bør være 111 gram , den sekundære vægt på 440 gram. Motoren gnist bør sættes til 60,3 grader. Kompressionsforholdet bør læse 06:43:01 , og overdrive skal placeres på 41.85 . Den indledende brændstof flow skal være 64 procent , brændstoftilførslen 1 ved 93 procent , brændstoftilførslen 2 på 95 procent , og det endelige brændstof flow ved 100 procent. Indstil dæktrykket til 5,8 PSI og den forreste ballast til 91 £ . Højrefløjen vinkel bør være 6 inches , venstre vinkel 1,1 inches.
Høj, god og gennemsnitlige spor brug for lidt forskellige justeringer. Sæt kobling 1 ved 36 procent , kobling 2 på 72 procent , og den endelige kobling på 100 procent. Den primære vægt bør være 100 gram, de sekundære vægt 398 gram. Indstil overdrive til 44,8 procent , motoren gnist på 59,8 grader, og kompressionsforholdet til 6.50:1 . Den ideelle dæktryk på disse spor er 6,9 PSI , med en front ballast på 103 £ .
Pro Stock Car Tuning

pro bestand kredsløb " NHRA Championship Race " er det sværeste , men du kan svinge odds i din favør ved omhyggeligt tuning til sporet. Uanset spor eller vejrforhold , vil disse indstillinger gør det muligt for dig at slå rekorder og hurtigt piske rundt på banen .
Indstil den primære vægt af foråret og kobling system på 116 gram og den afledte vægt 200 gram . Den anti- squat bør være 140 £ . Komprimeringsforholdet af motoren bør være 15.35:1 med gnist på 27,9 grader. Dæktrykket skal være 4,8 PSI , den forreste ballast på 0 £ . Den bageste fløj højde bør kun nå til .1 tommer, wheelie bar højde på 1 tomme.
Hoteltilbud

https://www.danishgame.com © Hobbyer, spil