NMRA standarder for Car Vægt

The National Model Railroad Association ( NMRA ) blev dannet i 1935 for at sætte standarder for alle målere i kategorier, herunder størrelse , vægt, strømforsyninger og elektriske forbindelser blandt andre ting. Jo større skala , jo større den anbefalede vægt . Den optimale vægt er forskellig for hver skala , men er beregnet ved tilsætning af en base , oprindelige vægt plus et andet tal baseret på længden af bilen. Standardiserede rullende materiel vægte er nyttige for modelers at opretholde problemfri drift. O og On3 gauge

optimale vægt for O gauge rullende materiel beregnet ved at lægge fem ounce plus 1 ounce per inch af skinnen bilen. En 10 -tommers bil skal derfor Vægt 15 ounce. On3 beregnes ved begyndelsen with1.5 ounces og tilføje .75 ounce per inch bil længden.
S og SN3 gauge

For både S og SN3 gauge rullende materiel , begynder med en base tal på 2 ounce og tilsæt 0,5 ounces per inch bil længden.
HO og HOn3

HO gauge rullende materiel optimale vægt kan findes ved at begynde med en basisvægt på 1 ounce og tilsætning af 1 /2 ounce per inch bil længde. For HOn3 , begynde med .75 ounce og tilsæt 0,375 ounce per inch bil længden.
TT måle

TT gauge beregnes på nøjagtig samme måde HOn3 er regnet : . starte med en base vægt på .75 ounce og tilsæt 0,375 ounce per inch bil længde
N måle

For at bestemme den optimale vægt for N guage biler , starte med en indledende vægt på 1/2 ounce plus .15 ounce per tomme.
hoteltilbud