modelbyggere med store tog rum kan have plads til at oprette en mainline scene med lange, højhastighedstog . De, der bor i små lejligheder kan være heldig at klemme i en 12-tommer -dækkende hylde type industrielle scene med operation er begrænset til små skift bevæger sig. En traditionel 4 -by -8 -fods bordplade er stor nok til at indeholde en stor scene i lille skala N , men O skala vil kræve kurver så stram, at lange motorer eller biler stikker ud kejtet og urealistisk .
omkostninger
HO skala ( 1:87 faktiske størrelse ) har tendens til at være den mest overkommelige modeltog størrelse , da det er den mest populære og masseproduceret skala . N skala ( 1:160 ) er lidt dyrere . O og 027 skala ( 1:48 ), S skala ( 1:64 ) og ultrasmall Z skala ( 1:220 ) er meget dyrere , som måske eller måske ikke påvirke deres egnethed for en given modelbygger . G skala (bruges til haven jernbaner ), og de andre meget store skalaer , der deler sin track størrelse er dyre så godt. I de mere - dyre skalaer , kan man blot vælge at designe omkring færre lokomotiver og biler.
Ønsket Operation
Hver modeler har specifikke interesser. Nogle mennesker er uendeligt fascineret af " skakspil " af blander to eller tre biler omkring komplekse værftet spor i et begrænset område . Andre ønsker måske at løbe lange passager eller godstog samtidigt på flere spor , uden kontakter eller stop -and -start funktion. Sporet Planen bør lette ens ønskede type operation. Overvej John Armstrongs "Track Planlægning for Realistisk Operation" (udgivet af Kalmbach Books) som påkrævet læsning på dette område.
Realisme
Nogle modelers lide at genskabe med fanatiske detalje et bestemt tidspunkt og sted , siger Santa Fe Railroad i en lille Kansas by i 1963. Andre blot ønsker en nice tabel med afslappet natur og bygninger til at køre en " legetøjstog " med minimal realisme . Enten tilgang er helt i orden , som er at skabe ens egen realistiske men fiktive Railroad ( dette kaldes " freelancing "). Realistisk track planer bør nøje følge virkelige liv trackwork , mens et legetøjstog layout kan være alt ønskes.
Tidskrav
Det er vigtigt at vide, hvor meget tid en vil være i stand til at afsætte til et layout , både under opførelsen og bagefter. Vedligeholdelse er forpligtet til at holde det i god køreklar stand. Spor skal rengøres og akkumuleret støv fjernes på en regelmæssig basis , eller togene vil køre dårligt. Holde en alt for stor layout i god stand kan overstige ens tid og energi. En kompakt layout , måske i en lille målestok , kan være bedre svar i denne sag.
Yderligere information
Bøger og magasiner i overflod diskutere meget fase af layout planlægning og bygning, fra trackwork og elektriske ledninger til natur og drift. Mange model railroaders på alle niveauer mødes regelmæssigt for at hjælpe og lære af hinanden (besøg nmra.org ) . De har også "mødes " online i diskussionsgrupper og gennemse hobby butik downtown og tog show på high school. Enhver, der ønsker at modellere en reel jernbanen kan finde historiebøgerne læsset med prototype fotos eller diskutere deres planer , lokalt eller online , med en historisk samfund dedikeret til denne linje .
Hoteltilbud