Hvordan virker en modeltog Arbejde

? For mere end et århundrede har modeltog afholdt en fornemmelse for både børn og voksne. De tilbyder ubegrænsede muligheder for kreativitet i mange retninger , herunder kunstneriske, elektriske og tømrerarbejde . Men de indre funktioner af disse legetøj og modeller er et mysterium for mange, der leger med dem. Der er mange måder, modeltog kan være drevet , og nogle af disse metoder er meget sofistikeret . Instruktioner
1

modeltog alle køre på elektricitet. I den simpleste form , magten går ud fra toget transformer eller netdel via en ledning tilsluttet til sporet og ind i en af ​​skinnerne. Elektricitet går op fra jernbane gennem metal hjul på lokomotivet og ind i elmotor, får det til at køre. Derfra går det tilbage ned gennem hjulene på den anden side af lokomotivet , i den modsatte skinne og tilbage til transformeren.
2

Tre- skinne blik tog som Lionel og Ives tage magten fra center jernbane og returnere strømmen på ydersiden to skinner . Dette giver mulighed for små børn at gøre nogen form for spor arrangement , de vil, uden at skulle beskæftige sig med de kortslutninger , der skyldes vende sløjfer. En vende løkke er enhver ordning , hvor toget ender tilbage på sporet det kom fra, går den anden retning.
3

fleste modeltog tilbehør også køre på el , som regel også taget fra en transformer eller netdel ( selv om det ofte ikke den ene bruges til at køre toget). Building lys, elektrisk afkoblingsmidler spor , kul og skrot læssemaskiner, krydser porte og signaler og andet tilbehør for talrige til at nævne alle tage deres magt på denne måde . O- gauge togene normalt bruger vekselstrøm , mens skala modeltog bruger DC.
4

Større layouts , der kører flere tog bruger ofte en form for ledninger kaldet blok kontrol. Denne type arrangement opdeler sporene på et layout i separate elektriske blokke , der tillader togene til at køre uafhængigt af hinanden . Men denne type operation kræver også, at den eller de operatører for at sikre, at kun et tog kører på hver blok ad gangen, så at en transformer ikke kan kontrollere mere end én toget, når det ikke skal være.
5.

Den mest avancerede metode til togkontrol kaldes kommando kontrol. Ofte drives af en computer , denne type system tillader operatørerne at sætte en modtager i en håndholdt gasspjæld , der svarer til en modtager installeret inde i et lokomotiv motor. Hver loco har sin egen plug-in -modtager, der kan knyttes til enhver gas. Operatøren kan derefter køre der loco overalt på layoutet uden hensyn til elektriske blokke af nogen art. Denne form for system kan koste alt fra et par hundrede til et par tusinde dollars .
Hoteltilbud