MerCruiser ECM nulstilles, når der er en spænding afløb pludseligt . Primært fundet på både med dobbelt MerCruiser motorer , dette problem forårsager ECM til at lukke ned , og motoren ikke vil starte . Undertiden ECM vil nulstille uden et problem, og at motoren vil kun lyde som en antændelse miss. Hvis spændingen ikke vender tilbage til det krævede mindstebeløb ECM , vil motoren ikke starte, før spændingen kravet er repareret.
Blown ECM
En af de store problemer med ECM er, når computeren blæser . Motoren vil begynde at gå glip af eller ikke accelerere til den ønskede hastighed. Den vigtigste årsag til en ECM blæser er fastgørelse af tilbehør i motorens elektriske ledningsnet . Samling af ledninger i motorens ledningsnet til at køre andre enheder vil også medføre ECM til at mislykkes .
Starter ikke
MerCruiser ECM styrer tændingssystemet på motoren. Hvis motoren ikke vil tørne , kan der være et problem med ECM. Når tændingskontakten er aktiveret, ECM fortæller elektriske ledningsnet til magten op . Spænding er sendt fra batteriet til generatoren og ind i starteren , som giver den første strøm til tændrøret eller propper , affyre motoren. En svigtende ECM vil forhindre dette signal bliver sendt , og motoren ikke vil starte .
Glip
Et andet symptom , at ECM er ikke er, når motoren begynder at savner under normale driftsforhold . ECM styrer mængden af brændstof distribueres via indsprøjtningsdyser . Når ECM ikke er brændselsventilen systemet ikke blive instrueret hvor meget brændstof til at sprøjte ind i cylindrene. Hvis flaskerne ikke får nok brændstof , så motoren vil begynde at savne og hoste .
Hoteltilbud