Løsn de to skruer, der holder støv dækning af transmissionen for at få adgang tandhjulene indeni. Find og løsne de to bolte , der holder motoren til motorhuset , og træk derefter motoren ud af huset.
2
Afbryd ledningerne fra den elektroniske hastighedskontrol (ESC) ved enten at trække stikkene fra hinanden, eller varme op loddetinsforbindelsen med en varm loddekolbe . Brug en unbrakonøgle til at løsne tandhjulet fra motorens aksel , og skub derefter gear fra den gamle motor. Udvis forsigtighed , hvis du bruger loddekolbe .
3
Skub børsteløs motor i motorhuset , og brug derefter de to monteringsskruer for at sikre det på plads. Men ikke helt stramme skruerne endnu. Forbind den positive (rød) og negative (sorte) ledninger til deres respektive terminaler på ESC ved enten at snappe stikkene sammen , eller at anvende en lille mængde varm loddetin til det fælles .
4
Skub tanddrevstandhjulet på motorakslen , stram derefter næsen skruen med unbrakonøgle . Orient motoren i huset for at mesh spidshjulet med den tilstødende tandhjul i transmissionen , før fuldt stramning af montering gear .
5
Luk transmission støvbeskytter , og fastgør den med de to skruer.