Mange private piloter ejer deres fly , og et privat fly kan være en dyr luksus. En præ -ejede , enmotors fly vil sætte dig tilbage overalt fra $ 25.000 til $ 75,000 , afhængigt af hvor hurtigt du ønsker at gå , og antallet af timer på flyets motor. En ny enmotors Cessna kan begynde omkring $ 125,000 .
Overvejelser
Før du kan komme i gang, skal du have licens . Det betyder, at du vil få brug for flyvende lektioner af en slags . Hvis du får din uddannelse på en offentlig Community College , kan du forvente at betale over $ 5.000 for en privat pilot licens; der ikke omfatter instrument rating ( en ekstra $ 6500 ), eller flere motor rating ( omkring $ 4000 mere). Så selvfølgelig er der prisen på din fysiske og selve licensen , hvilket formentlig er den billigste del af aftalen .
Time Frame
en " årlige" ( flyet årlige eftersyn ) er påkrævet af FAA. Inspektionen selv er ikke så dyrt, omkring $ 1500 , men der er næsten altid noget, der skal fastsættes. Udgifterne til disse reparationer kan tilføje op hurtigt, især på en ældre maskine.
Function
Tage hensyn til omkostningerne ved at tage en tur , herunder brændstof, landingsafgifter og tie- down gebyrer . For eksempel, hvis din lille fly brænder kun 10 gallon per time, og du kan gå 100 miles i timen , du brænder $ 50 brændstof til at rejse 100 miles , når flybrændstof koster $ 5 a gallon.
Forebyggelse /Solution
Alle motorer har en levetid , kaldet TBO ( det samlede antal timer på motor) . Et lille fly kan have cirka 1.800 til 2.000 timer på motoren, inden den skal gennemses . En komplet eftersyn af motoren kun starter ved omkring $ 25.000.
Geografi
Du kan forudse nogle faste årlige udgifter til at flyve en privat fly , hvis du ejer din maskine . Forsikring på et lille fly kan koste omkring $ 1400 , og du skal omfatte årlige fastspændingspunkter gebyrer på din lokale lufthavn i omkostningerne. Overnight tie- down gebyrer varierer fra lufthavn til lufthavn.
Hoteltilbud