Du ønsker ikke at forstyrre flyvemaskinens naturlige løft tyngdepunkt. Monter ikke servo nær halen , og heller ikke for tæt på motoren. For at bestemme den korrekte placering , flyvemaskinens fabrikant normalt provfides data om hvor du skal placere servo . Hvis flyet er fra en trukket blueprint, spørger designeren hvor servoer er placeret.
Montering
Sørg for at montere servo på et solidt skrog indramning overflader i stedet for på svage medlemmer. Undgå at montere servo på et svagt montage punkt . Hele mekanismen kan rive ud under flyvningen . I stedet for vippearmen dreje kontrol overflade , kan hele servo vende i stedet.
Test
Før dækker fly, teste servoer først . Tilslut radioen , og svinge alle servo arme gennem hele deres sortiment . Vær meget opmærksom på vippearmene og tilknytningen går til kontrol overflader. Kig efter eventuelle tegn på binding , som vippearmen rammer en ramme medlem , eller kontrol kobling gnider op mod en ramme medlem . Hvis alle bevægelige dele er ikke gratis , tage skridt til at rette problemet. Du kan være nødt til at flytte servo til en anden position en lille smule for at frigøre tingene op .
Korrekt Torque
Veteran bygmester Paul Johnson anbefaler ordentlig skrue drejningsmoment for skruerne . Han anfører, at alt for mange mennesker over- Spænd skruerne , så det gummiophæng øskner er fuldstændig mosede ned. Dette er forkert , fordi bøsningerne er nødt til at absorbere vibrationer. Snarere Johnson siger til at stramme skruerne lige nok så øskner blive lidt buler ud , men ikke mere. Tag fat i servo og flytte den fra side til side efter tilspænding af skruerne. Hvis den ikke bevæger sig, servo er sikker.
Hoteltilbud