Model 10 kan bedst anerkendt som flyet Amelia Earhart fløj , da hun forsvandt i 1937. Hun optræder i mange ikoniske billeder med dette plan , før hendes sidste flyvning. . Den 10- passagerfly fløj første gang for Northwest Airlines i 1934 Model 10 varianter A til C blev leveret med 440 hestekræfter eller 450 hestekræfter Pratt & Whitney Wasp -motorer ; E -varianten havde en 600 hestekræfter Pratt & Whitney . Ved udgangen af 1930'erne, otte amerikanske flyselskaber inkluderet Model 10 Electras blandt deres flåde , samt flere europæiske luftfartsselskaber . I alt 148 blev fremstillet som civile passagerfly ; nogle af disse blev efterfølgende presset til militær brug.
Model 12 Electra
Model 12 var en mindre , seks- passager version af Model 10 , også kaldet " Electra Junior ". Selv om det var en downsize af Model 10 , Model 12, den samme 450 hestekræfter Pratt & Whitney Wasp motor som sin større søster og var væsentligt hurtigere , så godt. Afvist af flyselskaberne på grund af sin lille passagerkapacitet blev mest brugt som udøvende transporter og i denne egenskab var de tidligste forløbere for den velkendte virksomhedernes flyvemaskine af i dag . Mange Model 12s blev også brugt af militæret til at transportere rangerende officerer og deres stabe og nogle sav brug i Anden Verdenskrig som overvågningsfly . Omkring 100 Model 12s blev produceret.
Model 18 Lodestar
Lodestar blev en udvidet version af den grundlæggende model 10 design med et skrog strakte sig over fem meter . I et passagerfly konfiguration , kan det bære op til 26 passagerer. Et tusinde hestekræfter Wright motorer blev installeret i tidlige versioner af Lodestar og senere varianter blev powered by Pratt & Whitney Hornets . Efter Pearl Harbor blev mange Model 18s taget fra flyselskaberne af hæren og flåden og mest efterfølgende produktion gik lige til militæret som C -56, C -57 , C -59 og C - 60 -varianter. Som et kommercielt passagerfly , har Lodestar ikke klare sig godt i forhold til konkurrenterne stillet af den vildt populære Douglas DC -3 og blev hurtigt overskygget af Lockheed egen Constellation . I alt 624 ledestjerner blev produceret.
Survivors
p Der er omkring 20 Model 10 Electras og 30 Model 12 Electras stadig registreret i USA i 2011. Omkring 45 ledestjerner overleve i USA ; mindre end 20 er i luftdygtig stand og resten er bevaret i museer.
hoteltilbud