IO 360 serie af motorer er en fire -cylindret, boxermotor motor , hvilket betyder, cylindrene er på en plan flade . To cylindre er på hver side af krumtapakslen. Opdeling 360 cubic inches af fire viser, at hver cylinder fortrænger 90 cubic inches . IO 360 har en direkte drev konfiguration; dette betyder propellen monterer direkte på krumtapakslen , så ingen ekstern overførsel er nødvendig for at drive propellen. Motoren er brændstof-indsprøjtning , i modsætning til at have en karburator . Motoren er luftkølet , hvilket betyder, at afkøling sker ved luft strømmer over cylindrene under flyvning. Den "I" står for brændstofindsprøjtning, og " O" står for boxermotor .
Power og Vægt
Udgangen af IO -360 -A motor 200 hestekræfter. Små variationer af denne motor er til rådighed, ligesom IO -360 -B , der producerer 180 hestekræfter. Vægten er 324-335 pounds, afhængigt af installeret ekstraudstyr , såsom en kompressor til aircondition . Den anbefalede RPM ( omdrejninger per minut ) hastighed er 2.000 RPM .
Dimensioner
De ydre dimensioner af motorprogram fra 19 til 24 inches høj , 32 til 34 inches lang og 29 til 33 inches høj. Årsagen Lycoming kan ikke give et bestemt antal er på grund af motor muligheder . For eksempel kan oliefilteret være monteret på motoren, eller har slanger skal monteres eksternt. Lycoming anbefaler, at du kontakte selskabet direkte til meget detaljerede specifikationer for bestemte motor behov.
Engine Features
plejlstænger , krumtap og knastakslen af IO 360 motor er smedet stål. Cylindrene er nitrid hærdet for holdbarhed . Nitrid hærdning øger hårdheden af stålet , hvilket gør det mere holdbare. En elstart er til rådighed, er et magnettænding system. Et magneto producerer højspænding elektricitet til magten tændrør lige inde den modificerede distributør selv, så andre komponenter er ikke nødvendig for at producere en gnist .
Hoteltilbud