Oxbow stigbøjler, typisk lavet af aluminium og læder, var almindelige i slutningen af det 19. århundrede. Oxbow stigbøjle normalt fulgte med "Late California " stil sadel, der var populær mellem 1870 og 1900. Oxbow er en dråbeformet , aluminium stigbøjler med en læder fod seng. Den øverste del af bøjlen er forbundet med sadlen med en læder rem. Den brede , buede design af oxbow stigbøjle tilladt rytteren at fjerne hans fod hurtigt i tilfælde af en nødsituation .
Jernringe
I begyndelsen af 1800-tallet , hvis en rytter havde ikke råd stigbøjler , eller stigbøjler ikke var til rådighed, blev der jernringe anvendes i stedet med sadler . Den jernring stigbøjle var en simpel ring lavet af jern , som var tilsluttet sadlen med en læderrem. En populær sadel til brug med jernringe var Santa Fe sadlen , som først blev opfundet i 1800.
Steel Stigbøjler
i 1890 mange ryttere var ved hjælp af stål stigbøjler da metallet var let tilgængelig på det tidspunkt. Fælles stålmotiver inkluderet tunge ringe, plade stål stigbøjler, gitterværk stigbøjler og sikkerhed udbryderregioner stigbøjler, der er tilladt rytteren til nemt at trække fri fra stigbøjlen i nødstilfælde . Steel stigbøjler var ikke så populær som andre typer af stigbøjler , men som metallets kulde om vinteren var utilpas på rytterens fødder og vægten af svingende stigbøjle havde potentiale til at skade rytteren.
træ Stirrup
dampet, bøjet træ stigbøjler blev brugt af mange ryttere i år 1860. Disse stigbøjler var lavet af et enkelt stykke af hickory eller eg , der var omhyggeligt dampet og bøjet til en buet stigbøjle forme ved hjælp af urinsyre. Denne simple form for træ stigbøjle efterhånden erstattet ét stykke , håndskårne spansk stigbøjle , som også var lavet af træ , men tog længere tid at gøre på grund af de udsmykkede detaljer, ofte ledsaget tendensen. Typiske stilarter træ stigbøjler omfattede " Roper , " den " Visalia " og " Box" stigbøjle .
Hoteltilbud