Løsn to skruer, der anbringer udstødningsrøret og køling header til motorens indkapsling . Træk skruerne fra udstødningsrøret og header , tag dem fra motoren.
2
Frigør de tre skruer, der holder EZ -start samling til motoren. EZ -start omfatter fire gear og en elmotor alle huse i en metal indkapsling . Frigør hele forsamlingen fra motoren , når du løsne skruerne .
3
Tag 5,0 E- klip fra rillen på enden af krumtapakslen , og træk derefter kobling klokke fra krumtapakslen .
4
Løsn svinghjulet møtrikken fra spidsen af krumtapakslen med en 8 mm stik. Indsæt en flad skruetrækker ind i en af åbningerne på kegle skive og derefter lirke det ud af krumtapakslen . Fjern kegle skive fra krumtapakslen og sæt den til side .
5.
Løsn gløderør inde fra køle hovedet. Fjern de fire skruer, der holder bag - plade af motoren og derefter adskille bagpladen fra krumtaphuset.
6
Løsn de fem hoved bolte og tag derefter køle hoved fra motoren tilfældet. < br >
7
Gå bunden af metal ærmet gennem den bageste hul i krumtaphuset. Brug en træ- redskab til at lirke ærmet opad fra bunden , og træk det ud af motoren indkapsling og sæt den til side .
8
Spin håndsvinget , indtil stangen og stemplet er på 12 o ' clock position af deres rotation. Dette er også nævnt som øverste dødpunkt eller TDC. Skub stangen fra krumtapsølen hjælp af et par spidstang , og træk derefter stangen og stemplet lodret gennem den øverste del af krumtaphuset.
9.
Tryk spidsen af pilot akslen ud gennem bagsiden af krumtaphuset . Skru 3.0NL , placeret under bunden af karburatoren og derefter fjerne karburatoren fra krumtaphuset.
10
Spray krumtaphuset og lejer med denatureret alkohol eller elmotor spray. Blow komponenterne med trykluft til at tørre alt ud .
11
Vurdere lejer for skader. Undersøg udstødningen O-ring pakning og bagpladen O-ring pakning for tegn på slitage eller beskadigelse . Udskift eventuelle nødvendige komponenter .
12
Dryp et par dråber syntetisk motorolie ind i lejerne , og derefter inspicere krumtapakslen for korrosion eller skader ( specielt nær indtagelsen porten). Sno krumtapsølen og test at den roterer gnidningsløst uden nogen plads til at vrikke .
13
Indsæt krumtapakslen gennem krank kuglelejer, og derefter inspicere karburator O-ringe og gummi gashåndtaget arm for skader .
14
Løsn high-speed nål , indtil den frigøres fra motoren sagen og derefter rense den høje hastighed nål sag og karburatoren kroppen med denatureret alkohol
15
Blæs trykluft til at tørre alle motordele og derefter indsætte højhastighedstog nål i nålen , og spænd det hele vejen . Skru blandingen indstilling af high-speed nål , indtil det er fire- viser sig fra helt lukket ( en fabriksmonteret anbefalet indstilling) . Skub karburatoren ind i krumtaphuset . Lægge pres og strammer knivspids bolt
16
Påfør en dråbe olie i håndleddet pin boring på stemplet ved indsætning af håndleddet pin . Monter plejlstangen i stemplet med stempelskørtet relief og oiler hul linet op . Juster håndleddet pin boring inde i stangen med håndleddet pin boring i stemplet og derefter indsætte håndleddet stift i stemplet gennem større åbning.
17
Lås håndleddet pin klip (G klip) , ved at sikre den ind i rillen på stemplet håndled pin boring. Face plejlstangen er oiler hul mod krumtapakslen og sænke stempel og plejlstang ned gennem toppen af motorens hus . Anvende nogle olie til krumtap og skub plejlstang over krumtapsølen . Når det er installeret , spin krank pin , indtil det er centreret i bunden af krumtaphuset.
18
Smør stemplet og indsætte manchetten ned i motoren fald skubbe den så langt ned som muligt. Key rillen på bagsiden af ærmet i stiften placeret på bagsiden af motoren sagen åbning.
19
Slip kobber toppakning over ærmet. Tryk på køle hoved flush på muffen og derefter skrue de fem hoved bolte på et jævnt tempo for at sikre en stram pasform. Spænd ene hjørne bolt en hel omgang og derefter krydse diagonalt til det modsatte hjørne bolt og stram den et tilsvarende beløb . Gentag denne proces, indtil alle skruer er lun . Fastgør startaksel og bagpladen til motorens indkapsling .
20
Drej startaksel mens anvendelse pres mod krumtapakslen at indtaste startakslen ind krumtapsølen . Slut bagpladen og motoren sagen og stram derefter deres forbindelse med de fire skruer . Skru udskiftning gløderør ( 3232X anbefales til TRX 3.3) .
21
Installer split kegle skive over pilot akslen , således at den større åbning vender motorens indkapsling . Placer svinghjul over pilot akslen og derefter forbinde det med split kegle vaskemaskine . Spænd svinghjulet møtrikken , indtil det rører svinghjul , anvender 62 tommer lbs . af drejningsmoment mod svinghjulet.
22
Installer kobling sko på svinghjul og derefter indtaste svinghjulet stifter til at etablere en forbindelse med hullerne i deres respektive kobling sko. Rense og smøre de to kobling - bell lejer og derefter placere et kugleleje i hver side af koblingen klokke. Installer kobling klokke over pilot akslen og derefter lås 5,0 E- clips.
23
Vask rullen kobling med denatureret alkohol , smøre det med et par dråber syntetisk motorolie og derefter placere EZ -Start systemet over startakslen , som strækker danner back- plade af motorens indkapsling . Fastgør EZ -Start -mekanisme på indkapsling med tre skruer. Fastgør udstødning header og rør samling tilbage på bagsiden af motoren tilfældet med de to monteringsskruer .
Hoteltilbud