Vask krumtaphuset og lejer med denatureret alkohol eller elmotor spray. Blæs trykluft inde til at tørre ud det indre af krumtaphuset.
2
Vurdere lejerne og kontrollere, at de spin frit. Kontrollér for eventuelle skader på O-ringen pakning inde i udstødningen sammen med bagpladen er O-ring pakning .
3
Dryp et par dråber syntetisk motorolie ind i de kuglelejer , derefter vurdere krumtapakslen for skader nær indtagelsen porten. Sno krank pin, og kontroller, at den kan rotere glat uden nogen lateral vrikke værelse .
4
Sæt krumtapakslen ind i krumtaplejerne , så vurdere karburatoren s O-ringe og gummi gashåndtaget arm til ufuldkommenheder .
5.
Løsn high-speed nål , og skub det ud. Rens karburatoren krop og high-speed nålehus med denatureret alkohol eller elmotor spray.
6
Spray trykluft og tørre rengjorte motorkomponenter . Spænd højhastighedstog nålen ind i nålehuset helt lukket. Skru high-speed nål fire viser sig fra helt lukket til at returnere den til fabrikken anbefalede indstillinger. Installer karburatoren i krumtaphuset , stram derefter knivspids bolt
7
Dryp et par dråber olie i håndleddet pin boring på stemplet , inden du installerer håndled pin . Skub plejlstangen i stemplet , så stempel nederdel relief linjer op med oiler hul. Juster håndleddet pin boring i stangen med håndleddet pin boring inde i stemplet , og sæt derefter håndleddet pin gennem større åbning på stemplet .
8
Clip håndleddet pin klip (G klip) ved passe ind i rillen på håndleddet pin boring af stemplet. Face plejlstangen er oiler mod krumtapakslen , derefter installere stempel og plejlstang gennem toppen af motorens indkapsling . Dryp et par dråber olie i krank pin, derefter installere plejlstangen på krumtap . Drej krumtap , indtil det er placeret nederst i midten på krumtaphuset.
9.
Smør stemplet , derefter indsætte ærmet ind i motoren indkapsling , og sørg for at skubbe den så langt ned i motorhus som muligt. Kontroller, at åbningen på ærmet er forbundet med stiften placeret på bagsiden af motoren sagen åbning.
10
Sæt kobber head- pakning gennem ærmet. Tryk på køle hovedet flush ned på ærmet , derefter tråd de fem bolte trinvist i et 'X' form; med andre ord , spændes en en kvart omgang , derefter flytte til den næste skråt over den første. Gentag denne proces, indtil alle er spændt , vil det sikre en ordentlig forsegling. Fastgør back- plade og startaksel til motorens indkapsling .
11
Spin startakslen mens du anvender stærkt pres mod krumtapakslen . Key startakslen inde krumtapsølen , og tilslut derefter bagpladen og motoren sagen. Spænd deres forbindelse med de 4 skruer , så skru gløderøret .
12
Installer split- kegle skive på pilot aksel , så den større åbning vender mod motoren sagen. Installer svinghjulet på pilot aksel , og tilslut den med split- kegle skive. Spænd svinghjulet møtrikken med 62,0 in- lbs af drejningsmoment presset mod svinghjulet.
13
Sæt kobling sko i svinghjulet , derefter matche op svinghjulet stifter med hullerne på hver kobling sko . Rens og smør de to kobling - klokke lejer, derefter installere kuglelejer på hver side af koblingen klokke. Installer kobling klokke på pilot aksel , sæt derefter 5,0 E- clips.
14
rense rullen kobling ved hjælp af denatureret alkohol , så glidecreme den med et par dråber syntetisk motorolie. Tilslut EZ -Start -system med startakslen , stram derefter motoren tilfældet med tre skruer. Fastgør udstødning header og rør samling tilbage på bagsiden af motoren tilfældet med to skruer.
Hoteltilbud