Lift er den opadgående kraft genereret af en vingeprofil . En airfoil er noget, der virker til at ændre strømmen af luft over og under den til at skabe en ubalance i lufttryk , så den ene side har mere lufttryk og den ene side har mindre . Arealet af større lufttryk vil skubbe mod styrefladen og området mindre lufttryk vil give mindre modstand til at skubbe . Fastvingede fly anvender vingens form til profilet , så det er fladt på bunden og buede på toppen , hvilket lufttrykket øges under kanten og skubbe op gennem reduceret lufttryk over vingen.
Pitch
Loftsventilator vinger er sat til at skubbe luft ned (ved at øge lufttrykket under dem ) .
Helikoptere bruger stigningen af bladene , da de roterer til at generere et profil . En lille vinkel til knivene på en helikopter producerer en lignende effekt til skærmformen på et fly forårsager lufttryk over at være mindre og under at være større , og producerer elevator. Jo større vinklen af banen , er mere løft genereres. Men den ekstra løft kommer på bekostning af tilsat turbulens , som øger effekten , som er nødvendige for at dreje vingerne. Pitch kan være positiv (der producerer opadgående kraft ) eller negativ (der producerer nedadgående stød) afhængigt af, om forkanten af rotorvingen er over (positiv) bagkanten eller under (negativ ) bagkanten .
< br >
Faste Pitch
fast pitch fjernstyrede helikoptere har rotorblade der ikke kan ændre banen. De er indstillet til maksimum lift forhold, når helikopteren er bygget. Dette tillader helikopteren at øge løft ved at øge hastigheden af hovedrotoren og mindske løft ved at sænke hastigheden. Fast -pitch helikoptere er mere enkel at flyve , billigere at købe , nemmere at sætte op og lettere at reparere end kollektiv pitch helikoptere. Men de mangler evnen til at gøre omvendte flyvende tricks eller flyve med høj hastighed , da vinklen på airfoil ikke kan ændres.
Kollektiv pitch
Collective pitch fjernstyrede helikoptere efterligne deres fuld størrelse brødre ved at ændre vinklen på angreb eller tonehøjden af rotorerne dynamisk. Det betyder, at controlleren kan øge banen for at generere mere løft på samme rotor hastighed , eller mindske tonelejet og øge rotorens hastighed for at generere mere kørehastighed på samme lift forhold. Kollektive pitch helikoptere har også evnen til at flyve inverteret eftersom banen kan justeres til den negative område , hvorved der frembringes løft i den modsatte retning. På grund af dette , kollektiv -pitch helikoptere er dyrere og sværere at lære at flyve.
Hoteltilbud