Undersøg frihjul at afgøre, hvilken type værktøjet kræves. Gamle Shimano frihjul brugte en spline værktøj , mens Suntour og mange andre brugte et redskab med et par faner, der beskæftiger frihjulsdelen . For at indsætte Shimano værktøjet, skal akselaggregatet fjernes. Tabbed værktøj passer over akslen og kan holdes på plads med akselmøtrikker i tilfælde af en massiv aksel eller med en hurtig udløserhåndtag .
2
Drej frihjul fra navet ved at dreje det mod uret. Du har brug for en stor skruenøgle mindst 12 inches lang , da det kræver en betydelig drejningsmoment. Hvis det ikke vil bukke under for skruenøgle , sætte hjulet i en bænk skruestik og klemme kæberne på frihjul værktøjet. Hjulet kan drejes mod uret for at fjerne frihjul . Når det bryder fri , så husk at løsne akslen møtrik eller quick release . Ellers risikerer du at strippe hub tråde.
3
Rengør hub tråde til at fjerne snavs eller fedt. Inspicere dem for at se, at de er i god stand uden tegn på tværs gevindskæring, rivning eller korrosion. Uensartede metaller kan korrodere gennem galvanisk virkning , effektivt at svejse delene sammen . Hvis frihjul var meget stram , skal du gøre en omhyggelig inspektion. Hvis der mangler eller beskadigede gevind , ikke bruge navet .
4
Påfør en klat fedt på hub trådene og installere den nye tandhjul ved at dreje den med uret på navet . Gør dette ved hånden , ikke med et værktøj . Hvis du støder på modstand i det første fulde omdrejning , stop. Sikkerhedskopiere tandhjul og prøv at installere det igen. Må ikke risikere cross- threading tandhjul . Når det er på plads, sætte hjulet i rammen og kontrollere justeringen af tandhjul og den forreste kæde ringen. Ideelt set bør de være i det samme plan for langkædede levetid og minimal støj. En lille forskydning kan rettes med en eller to frihjul afstandsstykker under tandhjul .
5.
Stram tandhjul på navet med en kæde pisk . Brug så meget kraft som muligt. Tråd en krankboks låsering på navet for at hjælpe med at holde tandhjul på plads. Stram det med en krankboks fastnøgle.
Hoteltilbud