Hvad er forskellen mellem statiske friktion & Glidende friktion

? Kørsel på isglatte vinterveje kan være farlig . Hvis du kører for hurtigt så pludselig forsøge at smække på bremserne, kan du potentielt låse dine hjul og udskridning . Din bil vil tage længere tid at komme til et stop, hvis hjulene var låst , end det ville , hvis de blev stadig roterer. Forskellen i at stoppe tiden skyldes forskellen mellem statiske friktion og kinetiske eller glidende friktion . Friktion

overflader som bordplader og dækkene kan se glat med det blotte øje , men hvis du kunne se dem gennem et mikroskop , du ville opdage at der er utallige små uregelmæssigheder - lidt som små bakker og dale i en miniature landskabet. Når du forsøger at skubbe et objekt over en overflade , disse uregelmæssigheder fange på hinanden og modstå bevægelse. Andre kræfter som interaktioner mellem molekyler i de to flader også handle for at modsætte sig enhver bevægelse.
Statisk Friktion

Statisk friktion er den kraft , der modstår dig, når du trykker på en stationær objekt. Forestil dig for eksempel , at du har en 40 £ betonklods og du forsøger at skubbe det over en skøjtebane . I første omgang sker der ingenting. Det er fordi den kraft af statiske friktion er nøjagtig lig med den kraft du øve på blokken , så blokken ikke oplever nogen netto kraft . Jo hårdere du trykker på blokken , jo sværere statiske friktion skubber tilbage.
Glidende friktion
p Hvis du holder på at øge kraft du øve på blokken , vil du til sidst nå et punkt, hvor statisk friktion rammer en maksimal værdi eller tærskel. På det tidspunkt , din kraft overstiger statisk friktion og blokken begynder at bevæge sig . Hvis du stoppede skubber på blokken i et minut , men det vil efterhånden komme til et stop. Det er fordi den kraft af friktion imod blokken bevægelse. I modsætning til statisk friktion , glidende friktion er relativt konstant og afhænger ikke af den kraft du øve på blokken eller dets hastighed.
Koefficienter

Den maksimale "push" statisk friktion bestemmes af den kraft, der holder de to overflader sammen, og koefficienten for statisk friktion, et tal, der måler styrken af ​​friktion for to bestemte overflader. Glidende friktion er meget ens, men koefficienten for statisk friktion er generelt mindre end koefficienten for statisk friktion , hvilket er hvorfor det er sværere at starte et objekt, glidende , end det er at holde den i gang. Når dine bildæk er rullende , og du rammer bremserne , du stoler på statisk friktion mellem dine dæk og vejen til at bringe din bil til standsning . En bil i en udskridning , dog erfaringer glidende snarere end statisk friktion , og da glidefriktionskoefficient er mindre , den udskridning bilen tager længere tid at gå i stå .