Elektriske fremdriftssystemer kører typisk meget roligt sammenlignet med forbrændingsmotorer. En forbrændingsmotor virker ved væsentlige forårsager mange små brændstof eksplosioner , som giver energi, men også skaber høje lyde . En elektrisk fremdrift motor, der får strøm fra batterier eller en slags enhed som solceller har meget få bevægelige dele og har ikke behov for højt forbrænding til at generere fremdrift . Køretøjer med elektrisk fremdrift som resultat køre på en langt mere støjsvage end forbrændingsmotorer til fremdrift af køretøjer.
Bæredygtig
elektrisk fremdrift køretøjer kan generere strøm via vedvarende energi. Forbrændingsmotorer kræver fossile brændstoffer , især olie , til at generere energi til fremdrift . Men olieforsyninger på planeten er begrænsede . Et elektrisk fremdriftssystem , og på den anden side kunne bruge elektricitet fra solceller til at generere elektricitet . Så længe solen skinner , kan magt genereres , og så elektriske fremdriftssystemer ikke behøver at stole på dyre eller sjældne brændstoffer til magten.
Ren
Elektriske fremdriftssystemer selv generere lidt at ingen forurening. En forbrændingsmotor vil frigive store mængder af kuldioxid og kulilte i luften som et biprodukt af det brændstof, det brænder . Dette og andre forurenende stoffer beskadige jordens økosystem. Elektrisk fremdrift , på den anden side , kræver ingen brændstof brændende. Som et resultat elektrisk fremdrift kan være en meget ren alternativ til forbrænding .
Flere kilder
En batteridrevet køretøj kunne bruge væsentlige enhver tilgængelig elproduktion kilde , så længe det bidrog til elnettet køretøjet sættes i . Så i stedet for blot at stole på olie , kan en elektrisk fremdrift køretøj bruger strøm , der stammer fra forskellige kilder : vindenergi, solenergi , hyrdroelectric , nuklear , naturgas eller kul kraftværker. Dette betyder, at selv hvis elproduktion skift med teknologi , en elektrisk fremdriftssystem kunne stadig arbejde uændret.
Hoteltilbud