Sådan justeres for P -faktor i RC Planes

Flying RC fly adskiller sig fra alle andre radiostyring køretøjer, da du er nødt til at være hurtig til at identificere og løse eventuelle ukorrekte justeringer for at undgå en potentielt kostbare nedbrud. Justeret for P -faktor , eller en tendens venstre drejning, i en RC fly kan være en udfordring at den uerfarne, men det kan være afsluttet i et par nemme at følge trin. Instruktioner
check før flyvning
1

Start med at forberede din RC flyvemaskine til en normal flyvning. Sørg for, at vindene er tæt på at berolige eller rimeligt for dit fly til at opretholde lige og vandret flyvning uden anstrengelse.
2 Lavt strømforbrug , centreret styringssticks

Indstil din radiosender trim faner til neutral og sikre balanceklap /elevator stick er i neutral position . Sæt gashåndtaget og ror pind til en lav effekt ( hele vejen ned ), og sikre roret kontrol er centreret så godt.
3

Tænd batterierne til din radio controller og fly servoer . Stå bag flyet og nøje kontrollere , at de krængeror er flugter med vinger og ikke indstillet til bank flyet. Øvelse krængeror pind venstre mod højre et par gange og sikre klapperne vender tilbage til neutral, når stokken returneres til neutral eller midterstilling. Hvis de er endda lidt slukket efter vender tilbage til neutral , skal du skubbe trimklappens til venstre eller højre , indtil de bliver flugter med vingerne .
4

Sørg roret er på linje med den lodrette stabilisator og ikke peger på venstre eller højre endda lidt . Udvis roret et par gange fra venstre mod højre , og verificere den returnerer til lige eller neutral stilling , når de slippes . Hvis ikke, lave små korrektioner med trimklappens ror indtil straight.
Under flyvning Trim Justering
5

Placer dit fly på landingsbanen , så du kan være bag det kort efter take off . Tilføj strømmen langsomt til fuld . Når luften , vil du bemærke , som styrer du kompensere med på radiosenderen . I en klatretur , P- faktor er mest mærkbar. Da flyet stiger , kan du opleve en svag drejning tendens til venstre.
6

Sæt trim for klapperne og elevatorer for at opretholde lige og vandret flyvning. Når korrekt trimmet , satte flyet ind i en high-power klatre. Dette er, når P- faktor vil være tydeligst.
7.

Tilføj højre ror trimme indtil flyet klatrer vinger niveau i en næse høj attitude. Du har nu korrigeret for P- faktor. Når de er indstillet , vender tilbage til vandret flyvning , og re-justere elevator og krængeror trim som er nødvendig for den ønskede type søgning .
Hoteltilbud