Trainer fly er designet til at flyve langsommere og være mere tilgivende , hvis og når du laver en fejl . Undervisere typisk har store vinger , der er monteret på toppen af skrog , trehjulet landingsstel og begrænsede kontroller ( ingen krængeror ) . Disse funktioner hjælper den nye pilot gain kontrol og erfaring. En ny pilot kan hjælpe sig selv endnu mere ved at finde en erfaren pilot til at lære ham det grundlæggende. Når du føler at du har styr på træneren , er det tid til at gå op til din anden flyvemaskine , som bør være en lav- fløj træner med ror , krængeror , elevator og gasspjældsregulering .
For Intermediate pilot
Den typiske sekund RC fly er en lav- fløj træner. Disse fly kræver en lidt større indsats at flyve. En high- fløj træner bruger pendulet effekt at hjælpe med at stabilisere flyet efter en ror - baserede tur. Da flyet vippes, og al vægten er under vingen , flyet naturligvis ønsker at vende tilbage til en neutral position. Med lav -wing krængeror fly, er der ikke pendul effekt set , så piloten skal flyve flyet tilbage til neutral . Også her kan en erfaren pilot hjælpe med at undervise de teknikker , der er nødvendige .
Disse planer tendens til at være mere kunstflyvning end high -wing undervisere. Dette gør det muligt for piloten at få de nødvendige færdigheder til loops , ruller, omvendt flyvning og andre tricks. Disse færdigheder åbne døren til fører A.M.A. mønster eller 3D- manøvrer. er
For Intermediate til Advanced Pilot
Warbirds og aftræk - fan fly vanskeligt at flyve , fordi de er hurtige og lydhør. Warbirds har også en tendens til at vippe stall ved lave hastigheder. En lav hastighed igen vil medføre indersiden ( side flyet vender til) fløj til stall . Når dette sker, vil flyet falde ind i et dyk . Hvis stall sker på landing tilgang, kan det føre til et nedbrud. En pilot kan komme fra en spids stall ved at anvende magt og lade flyet tage fart i de dyk , før de giver nogle elevator . Det kan være temmelig nervepirrende og kræver højde .
Ducted fans er jet -lignende planer , der er bygget til fart. Som rigtige jetfly de ofte har korte deltavinger . Disse små vinger forårsage flyets vinge belastning at gå op. Den højere Planbelastning reducerer glide nøgletal og øger behovet for hastighed for at holde flyet flyvende .
Hoteltilbud