Undersøgelse detaljerne i drift flyet gennem en pilot drift håndbog , en Cessna 182 uddannet flyveinstruktør og en flyveskole .
2
Få et pilotcertifikat og nok timer bag en Cessna med en instruktør , inden du forsøger nogen solo flyvninger.
fotos 3
Kør gennem en pre -flight checkliste , der fokuserer på vejr, fly-og plane forhold. Også kontrollere, om dit velvære før hoppe ind i cockpittet . Som en personlig tjekliste , Air Safety Foundation foreslår, at du bruger " jeg er i sikkerhed " retningslinjer , før de beslutter at tage fart. Hvis du er for syg eller under alt for meget stress , aflyse flyvningen .
4
Registrer en passager liste og en flyveplan med en lokal lufthavn og FAA.
5
Sørg for, at flyet har brændstof nok og også sørge for , at hjulet kiler fjernes fra hjulene, før en flyvning .
6
Slå tændingen og lad motoren køre i nogle få minutter for at varme op . Start med at langsomt øge hastigheden på drosselventilerne , Cessna version af pedaler. Skub hjulet tilbage ved hjælp af håndtagene på rattet. Flyet skal være på 120 knob , eller 80 miles i timen , for det at tage fart.
Fra Luft til Ground
7
Spin hjulet til venstre ved en vinkel på 45 grader , når du er i luften for at vende sig bort fra den løbske . Bruge elevatoren , som er flyets gear skift, og gasspjældsregulering at kontrollere hastigheden og flyvemaskine højde .
8
Praksis flyver rundt i lufthavnen i et par minutter at blive fortrolig med flyets kontrol. Når du føler dig tryg , kan du fortsætte flyvningen til en destination , eller du kan gå tilbage til lufthavnen.
9.
Nedsæt hastigheden langsomt, når lufthavnen løbske er i syne. Drej hjulet til højre på en 45 -graders når landingsbanen er forbi vingerne . Start med at droppe flyet ved forsigtigt at skubbe hjulet ned og bruge elevatoren kontrol for at mindske højden.
10
Sørg landingsstellet er ikke frigivet , før flyet er omkring et par meter fra landingsbanen. Hvis du slipper det for tidligt, kan du gå på kompromis landingen .
11
Reducer hastigheden endnu mere, når flyet rører landingsbanen ved at nedsætte gashåndtaget pres for at hjælpe bremse flyet ned.
12
Sluk for tændingen , når flyet kommer til et komplet stop. Kontroller at se, om alt er i orden med alle rum , herunder bagage og passagerer. Når det er afgjort , tillade passagererne at afvige før du afslutter cockpittet.
Hoteltilbud