Flytyper stempelmotorer

Alle stempelmotorer , fly inkluderet , identificeres ved syv store design elementer . Stempelmotorer , også kendt som forbrændingsmotorer, vil altid indeholde cylindre, stempler , plejlstænger , krumtapaksler, ventiler, tændrør og knaster, der bruges til at åbne og lukke ventilerne. Indsugningsventilen lader luft iinto cylinderen , er komprimeret luft , og der tilsættes brændstof. Så luft -og brændstofblanding antændes , kørsel stemplet nedad , og endelig de afbrændte gasser udstødes fra cylinderen . Radial

Radial motorer bruger en eger -og nav -dannelse. Hver cylinder punkter i sin egen retning rundt om omkredsen af ​​en cirkel . Hvert stempel på en radial motor er forbundet via en stang til en central krumtapaksel eller en hub . Det mest bemærkelsesværdige træk på en radial motor er master stang , som giver ankeret for alle andre stænger til at oprette forbindelse til og giver strøm til hubben eller krumtapakslen.
Boxermotor

boxermotor flymotorer er nogle af de mest brugte motorer på markedet i dag . I denne konfiguration vender mod hinanden cylindrene. Generelt to cylindre på modsatte sider af cylinderen banker vil skyde på samme tid . Boxermotor motorer er nemmere at administrere , mens under flyvning, og er generelt betragtes som den mest pålidelige af alle stempelmotorer fly.
In-Line

In-line motorer var populære i Anden Verdenskrig fly. De ekstreme magt og turboladning kapaciteter rækkemotorer gjorde dem til et godt valg i krigstid . I denne type motor er cylindrene direkte i en linje. Afhængig af antallet af cylindre , vil to, tre eller endda fire brand på samme tid . In-line motorer er stadig bruges i moderne biler og oftest vise sig som fire-cylindrede motorer på økonomi køretøjer .
Hoteltilbud