Denne version af Beechcraft Sierra har en 200 hk motor installeret, har en maksimal hastighed på 170 miles i timen og marchhastighed på 162 miles i timen. Stalhastighed for dette fly med sine flaps fuldt udtrukket er 58 miles i timen. Denne version har en nyttig nyttelast af 787 pounds og har en rækkevidde på 704 nautiske miles. På takeoff det kræver 1100 meter landingsbane og ved landingen kræver 760 meter til en fuld udrulning.
Bøg B24R Sierra 200
Denne version af Beechcraft Sierra er udstyret med en 200 hk motor og har en maksimal hastighed af 161 miles i timen , med en marchhastighed sat til 158 miles i timen. Med flyets flaps fuldt udvidet denne flyets stallingshastighed er på 63 miles i timen. Nyttige nyttelast på denne version er 727 pounds og har en rækkevidde på 591 nautiske miles. På takeoff dette fly kræver 1169 meter af landingsbanen til at blive luftbårne og ved landingen kræver en udrulning afstand af 803 meter .
Bøg C - 24R Sierra 200 (Før 1978)
Igen i denne version en 200 hk motor er installeret med en maksimal hastighed på 167 miles i timen sammen med sin marchhastighed på 158 miles i timen. Med klapperne i down konfiguration dette fly vil stå ud til 69 miles i timen. Denne flyets nyttig nyttelasten 712 pounds, og det har en række af 647 nautiske miles. Dette fly vil kræve en start rulle 1063 fødder og kræver en afstand af 816 meter på sin landing roll.
Bøg C24R Sierra 200 (1978 & senere )
Ligesom alle hendes søster udgaver en 200 hk motor trækker denne Beechcraft gennem luften nå en maksimal hastighed på 167 miles i timen sammen med en marchhastighed på 158 miles i timen. Dette fly vil stå ud til 69 miles i timen med klapperne i helt ned konfiguration. Ligesom tidligere version , dette fly har en nyttig nyttelast af 712 pounds med en rækkevidde på 647 nautiske miles. Afstandene er nødvendige for start og landing roll er identisk med den pre- 1978 -versionen.
Hoteltilbud