Fremgangsmåde til reparation Asfalt Revner fra DOT

USA har mange veje ved hjælp af asfalt som den vigtigste overfladestruktur. Imidlertid gælder mange belastninger asfalt på en daglig basis, fra tunge køretøjer for ultraviolet lys. Revner , der vises langs asfalt overflade skal repareres for at opretholde kørebanen strukturelle integritet . Det amerikanske Department of Transportation (DOT ) har en fast protokol til bestemmelse af crack - reparationsmetoder . Asfalt Features

Asfalt består af sand, grus, sten og asfalt cement . Dette aggregat danner en stærk kørebaneoverfladen . Asfalt giver en glat og rolig tur , hvilket bidrager til lavere brændstofforbrug i forhold til andre vejbane overflader. Dog kan asfalt forværres som revner . Vand kan nemt infiltrere gennem revner langsomt underminerer asfalt struktur.
Crack Sealing

DOT skal afgøre, om en revne arbejder , eller bevæger sig, før at bestemme korrekt reparation metode. Crack forsegling bruges typisk på revner , der bevæger sig , eller vokser sig større , med 3 mm ( millimeter ) eller mere hvert år. Denne konstante bevægelse i sidste ende vil bryde asfalt struktur så markant , at nyasfaltering ville være nødvendigt . Som reaktion involverer crack forsegling placere en gummibelagt asfalt blanding i og på tværs af revnen. Gummikomponenten vil give revnen til flex minimalt mens du stadig holder sin overordnede struktur.
Revnefyldning

Crack påfyldning er en metode, der anvendes for revner , der bevæger sig eller vokse mindre end 3 mm om året. Disse revner er mindre flygtige og kræver billig asfalt fyldstof i forhold til den specialiserede gummiblanding . Den grundlæggende asfalt fyldstof gælder i og på tværs af revnen til at bevare sin struktur.
Timing

Både forsegling og påfyldning skal anvendes i løbet af mildt vejr , såsom i løbet af efteråret eller foråret. Revnen kontrakter og udvider med sommervarmen eller vinter kulde . Desuden milde vejr bidrager til hurtigere helbredelse for en stærkere samlet binding mellem revnet asfalt og fugemasse eller fyldstof blanding.
Økonomi

Tætning og påfyldning metoder giver tilstrækkelig asfalt reparation , der vil vare i mange år. Veje kun kræver korte, midlertidige lukninger under asfalt behandling , forebygge generende trafik spørgsmål . Disse metoder er også billig i forhold til nyasfaltering eller resurfacing asfalten. DOT budget bekymringer er berettiget specifikke retningslinjer for asfalt reparation for den mest omkostningseffektive metode muligt for hver enkelt vejbane og crack konfiguration.
Hoteltilbud