FSX Airbus Problemer

Flight Simulator 10 ( FSX ) er en realistisk fly simulator udviklet af Microsoft. Den første udgave af Flight Simulator blev udgivet som FS1 i 1979 til at køre på Apple II computeren. Flight Simulator til PC (version 1.0) blev udgivet i 1982. Flere versioner af Airbus-fly er blevet skabt af softwareudviklere til at køre inden for FSX programmet. Håndtering problemer med Airbus er blevet rapporteret til FSX brugere. Airbus Rolls på Start Up

Vælg den Airbus -model , du ønsker at flyve fra listen over tilgængelige fly i FSX . Vælg flyvepladsen , som du ønsker at flyve fra og den passende port eller parkering placering. FSX vil spørge, om du vil have programmet til at åbne med luftfartøjet , du valgte på det sted. Klik på " ja" til at etablere flyet på din valgte placering. Du skal være klar til at udføre en kommando , så snart programmet åbnes , eller fly vil begynde at rulle fremad. Tryk på "Ctrl " og " punktum (.) " Nøgler samtidigt. Dette vil sætte parkeringsbremsen og stoppe flyet i at rulle fremad .
Taxi Problemer

Vær sikker autothrottle aktiveres ikke, når du begynder at taxi . Flyet vil være meget vanskeligt at håndtere på jorden med autothrottle aktiveret.
Start Throttle Problemer

Følg tårn vejledningen til at forlade din parkering placering og flytte til landingsbanen til at lette. Når du modtager tårn afstand til start, fremme gashåndtaget samtidig bremse flyet. Ved maksimale omdrejningstal , slipper bremserne og begynde takeoff roll. Træk tilbage i åg , eller joystick, ved takeoff hastighed ( Vr) . Når flyet begynder at klatre, aktivere autothrottle og autopilot. På dette tidspunkt skal du sørge for at indstille den manuelle gashåndtaget tilbage til nul for at tillade autothrottle til at styre hastigheden af flyet. Hæv landingsstellet og følg kursus instruktioner fra flyvekontrollen .
Throttle Landing Problemer

Landing Airbus vil være vanskeligt , hvis du ikke følger de korrekte procedurer , som du nærme flyvepladsen. Undladelse af at følge bestemte trin vil resultere i tab af hastighedskontrol ved landing og en ultimativ nedbrud. Som du foretager en endelig holdning med auto pilot, der udfører , være parat til at foretage nogle hurtige ændringer instrument . I en højde på 200 til 300 meter drej autopilot fra. aldrig lander med auto pilot på , fordi du har ingen kontrol over flyet . Samtidig drejes autothrottle ud og foretage visse manuelle gashåndtaget i tomgang . Brug åg eller joystick til at blusse flyet blidt ned på landingsbanen . I det øjeblik hjulene rører ned tryk på skrå tasten ( /) til at aktivere hastighed bremser, tryk og hold derefter på F2 , som du anvender bremserne til at bremse flyet , så du kan forlade banen på det første ledige exit. Brug den manuelle gashåndtaget til at styre kørehastigheden som du taxi til en port eller parkeringsplads.
Hoteltilbud

https://www.danishgame.com © Hobbyer, spil