Color Blind Test for luftfart

Federal Aviation Regulations , eller FAR , pålægger lodser at opfylde farvesyn standarder. Disse standarder omfatter evnen til at skelne mellem grøn fra rød , såvel som evnen til at skelne farverne gul og hvid. Federal Aviation Administration , eller FAA, kræver piloter til at passere en farve vision test for at opnå en ubegrænset første - , anden - eller tredje klasse lægeerklæring . FAA har lejlighedsvis tillade medicinske dispensationer for piloter, der ikke opfylder farvesyn standarder. Ishihara Plader

Ishihara plade test er den mest almindelige form for farveblindhed test bruges i luftfarten. Det gives ved alle første - , anden-og tredje klasse lægeundersøgelser . Testen består af en plade , med en baggrundsfarve og et tocifret antal anden farve . For eksempel , en rød baggrund med en grøn " 17 ". En pilot, der kan se antallet (e) passerer testen; mens en pilot, der ikke kan anses for farveblind og undlader farvesyn test, der fører til en udskudt eller begrænset ( ingen nat flyvning) lægeattest .
Farnsworth Lantern Test

Farnsworth lanterne test, eller FALANT , var en alternativ undersøgelse , der kunne gives til piloter, der enten undladt eller afvist at tage Ishihara plader testen. Den FALANT bestod af en lanterne , der blinker lys i forskellige farver (herunder rød , grøn, gul og hvid) for at en pilot, der skal skelne disse farver . Ifølge Leftseat denne test havde en højere beståelsesprocent end Ishihara plader. FALANT tests blev givet på et par steder i hele USA. Som i 2008, FAA ikke længere accepterer FALANT som en alternativ test .
Flight Test

En pilot, der enten ikke eller nægter Ishihara plade test kan også gælde for FAA til at gennemgå en in-flight farve test. Denne test finder sted i løbet af en egentlig flyvning, hvor piloten tager en FAA retsmediciner op på en kort flyvetur i en lufthavn med et kontroltårn . Tårnet blinker lys pistol signaler af forskellige farver (herunder rød, grøn, gul og hvid ) på piloten, skal der skelnes mellem de farver.
Manglende

henhold til gældende FAR , en pilot har mulighed for at passere enten Ishihara plade test eller prøveflyvningsprogram . Hvis piloten passerer Ishihara , må han generobre testen i løbet af hver FAA lægeundersøgelse. Hvis en pilot passerer prøveflyvningsprogram , modtager han et Anbefalingsskrivelse eller LOE fra FAA fritager ham for yderligere test farvesyn . Hvis en pilot ikke begge tests , så er han enten nægtet en lægeerklæring eller udstedt et begrænset lægeerklæring , der ikke tillader nat flyvning.

Dispensationer

FAA kan efter eget skøn , udstede en dispensation til at en pilot , der ikke farvesyn test. Dette frafald tillader piloten at få udstedt en ubegrænset lægeerklæring og fritager hende fra yderligere undersøgelser . Det er sjældent, at FAA til at udstede en dispensation farvesyn .
Hoteltilbud