Vedhæft en uddannelse base i bunden af modellen helikopter til at give en bred base i tilfælde kontrol af helikopteren er tabt. Denne base vil holde helikopteren oprejst og giver en springende effekt under hård landing , forhindre helikopteren i at blive beskadiget . Fjern denne træning gear når du har lært fuld kontrol over helikopteren.
2
Spørg en instruktør til at arbejde sammen med dig i at lære hver enkelt af de kontroller , så du er i stand til at forstå mekanikken i de kontroller, og hvordan de påvirker helikopteren. En instruktør vil være i stand til at bruge en separat sender radio til at drive to af de tre vigtigste kontroller , mens du koncentrerer dig om at lære den tredje. Alle helikoptere har tre knapper : . Ror , kollektive og cykliske
3
Har din instruktør betjene den kollektive og den cykliske først, så du kan koncentrere dig om at lære at bruge roret under iagttagelse hvad helikopteren gør, når du bevæger roret kontrol. Roret kontrol bevæger halen af helikopteren venstre og højre. Hvis betjenes korrekt , kan helikopteren gøres for at flyve sidelæns , mens du stadig bevæger sig fremad.
4
Lær at bruge den kollektive håndtag. Har instruktøren styre ror og de cykliske kontrol , mens du koncentrerer dig om at drive kollektiv løftestang . Overhold nøje hvordan dine bevægelser påvirker flyvningen af helikopteren. Den kollektive greb styrer opstigningen ( opad ) og afstamning ( faldende ) højde bevægelse af en helikopter. Fortsæt med at øve , indtil du har styr på dette stigende og faldende bevægelse .
5
Lær at bruge den cykliske håndtag. Har instruktøren styre ror og kollektive håndtag , mens du koncentrerer dig om at øve med den cykliske kontrol. Den cykliske håndtag styrer fremad , bagud , fremad venstre og fremad - højre bevægelse af helikopteren. Det flytter helikopteren til venstre og højre, mens bevæger sig fremad eller bagud , men det gør ikke styre venstre-højre bevægelse af halen.
6
Praksis arbejder ror og cykliske kontrol , som de skal være kombineres sammen for korrekt drejning af en helikopter. Hvis helikopteren under flyvning , og du ønsker at slå det til højre, indtil helikopteren går i den modsatte retning, så skal du flytte den cykliske håndtaget forsigtigt til højre med flere omhyggelige nudges samtidig trykke på den højre ror pedal . Dette vil medføre frem - højre bank af flyet , mens halen vender også helikopteren rundt for at flytte flyet ind i en anden overskrift. Lad instruktøren for at bevare højde med den kollektive håndtag, mens praktiserer denne manøvre .
7.
Lær at take-off og derefter svæve . Dette er den sværeste del af at færdiggøre din uddannelse , fordi hvis du ikke kan start og svæve , kan du ikke få helikopteren i luften , og du vil også have nogen forståelse af " returskyl " ved start og landing. Når en helikopter er nær jorden , bladene skubbe luft nedad, som reflekteres tilbage ind i bladene på grund af lav højde . Denne " returskyl " kræver konstant mini- bevægelser af cykliske og ror pedaler til at holde flyet stabilt indtil nogle højde er opnået.
8
Øv en komplet take-off , flyvning og landing cyklus uden instruktør bistand og se om du er nu i stand til at styre helikopteren . Hvis du stadig har problemer med en af de kontroller, flyvning vanskelig , vil din instruktør hjælpe dig ved at observere , hvad du kan gøre forkert , indtil problemet er elimineret.
9.
Fjern uddannelsen gear når du er fuldt ud i stand til at styre helikopteren , så du kan få mere fart og højde og nyde hobby .
hoteltilbud