Luftfart Radio Kommunikation Hjælp

Radio kommunikation er et væsentligt aspekt af luftfarten. Piloter bruge radioen i alle faser af flyvningen for at samle vejr og lufthavn , modtage clearance for start og landing fra kontroltårnet og tale med andre piloter. Hver pilot skal være bekendt med de forskellige typer af frekvenser og bruge de rigtige metoder til kommunikation. Du kan finde den udpegede liste over frekvenser for enhver lufthavn på din sektionsopdelt kort , og du bør modtage ordentlig instruktion om , hvordan man bruger fly radioer. ATIS og AWOS

Inden afgang lytte til ATIS ( Automated Terminal Information Service ), som er en indspillet besked opdateres hver time . ATIS giver dig de aktuelle vejrforhold i lufthavnen, lister udpegede landingsbaner i brug og alle andre relevante oplysninger om lufthavnen , du behøver at vide . Mindre lufthavne , der ikke har kontrol tårne ​​har en AWOS ( Automated Vejret Observing service) eller ASOS ( Automated Surface Observing service) .
Frihøjde

Inden du flytter Deres fly, er du nødt til at få frihøjde. Dial up jorden frekvens og oplyse dit fly kaldesignal , position og intention , og vente på controlleren til at give dig vejledning og tilladelse til taxi dit fly til landingsbanen . Hvis du flyver en IFR ( Instrument Flight Rules ) flyvning, skal du kontakte clearance levering inden du kontakter jorden for at modtage din IFR clearance.
Tårn

Når du er klar til afgang , så ring op i tårnet frekvens og vente på at blive ryddet for takeoff . Først når du har modtaget din takeoff clearance kan du derefter flytte dit fly ud på landingsbanen og begynde din takeoff roll. Det er en god idé at dobbelttjekke og sørg for ingen andre fly er klar til at lande på den bane , der kunne have været savnet af tårnet. Sådanne fejl er sjældne, men de forekommer .

TRACON

TRACON frekvenser forbinde dig med de frigangsvinklen controllere i lufthavnen , der bruger radar til at give trafik kontrol og sikkerhedsmeddelelser til afrejsende og ankommende fly. Når du med succes har løftet væk fra landingsbanen og har forladt lufthavnen trafikmønster vil tårnet lede dig til at kontakte TRACON controller.
CTAF

Når du ' re klart fra lufthavnen og TRACON controller giver dig tilladelse til at ændre frekvenser , tune til den relevante CTAF (Common Traffic Advisory Frequency) for dit område , og lyt efter anden trafik . CTAF er den frekvens , som piloterne bruger til at advare andre luftfartøjer af deres tilstedeværelse og hensigter i nærheden af ​​mindre lufthavne , der ikke har tårne. Du kan også bruge CTAF til " self annoncere" din ankomst, landing , start og jordbevægelser til enhver flyveplads , der ikke har et kontroltårn .
Flight Servicestation

FSS frekvens forbinder dig til den lokale Flight tankstation, som giver aktuelle vejrforhold og generel information , der relaterer til et større geografisk område. Tal med FSS på jorden for at opnå vejr briefinger og indsende din flyveplaner før dit fly . Mens der i luften, kommunikere med FSS til at åbne og lukke din flyveplan , giver positionsmeldinger og få vejrudsigter og aktuelle forhold langs din rute .
Hoteltilbud

https://www.danishgame.com © Hobbyer, spil