Ting, der påvirker Løft af en flyvinge

Lift er den kumulative mængde kraft produceres af en vinge til at overvinde vægten af ​​flyet og gøre det flyve . Fugle havde hvis regnet ud længe før mennesket , men menneskeheden har altid undret mig over de faktorer, der påvirker denne usynlige , tilsyneladende magisk kraft . Et hundrede år efter brødrene Wright , men hvad der nu er kendt om elevatoren er sandsynligvis stadig ikke hele sandheden . Selv i begyndelsen af ​​det 21. århundrede , videnskabsfolk er uenige , og der er flere alternative teorier om de aktive principper og kræfter involveret i aerodynamik. De grundlæggende faktorer, der påvirker løft af en fløj , er imidlertid veletableret . Gravity og Mass

For hver fastvingede fly , bortset fra en rumfærge flyder uden for atmosfæren , tyngdekraften er altid en faktor modsatrettede elevator. Liften kraft en vinge er i en konstant tovtrækning med tyngdekraften . Gravity tal i elevatoren beregningen ifølge luftfartøjets masse . Jo større flyet vægt, mere løft for at overvinde tyngdefeltet greb. En to-sædet træner fremstillet af lette kompositmaterialer har ikke kravene til en all- metallisk passagerfly lift generation .
Airfoil

aerodynamiske form fløj , kaldet " airfoil ", påvirker, hvor meget løft fløj producerer og hvor effektivt det gør så afhængigt af dens størrelse og vægt. En airfoil kontur ændrer den måde luftstrømme over vingen , da flyet bevæger sig fremad .

Luft passerer over den buede øvre del af vingen bevæger sig hurtigere end den luft, der passerer dens lige underside . Kendt som " Bernoulli Effect ", dette skaber en zone af lavere lufttryk over fløjen, som genererer den opadgående kraft elevator. Designet og formen af ​​airfoil også får hjælp af Newtons tredje lov om bevægelse , hvori det hedder , at enhver handling har en lige og modsatte reaktion: Som modkørende luft følger den buede form propelbladets og flyder kraftigt ned bag det, lige modsatrettede kraft produceres der skubber airfoil op .
Velocity og indfaldsvinkel

En statisk fløj har ingen elevator. Vingen skal drives fremad gennem luften ved magt af flyvemaskinen , enten gennem dens propeller eller jetmotor . Lift stiger med hastigheden . Et flys stall hastighed opstår, når hastigheden bremser til det punkt , at den angrebsvinkel af vingerne skal øges for at forhindre tab af højde , da elevatoren kræfter aftage. Forøgelse angrebsvinklen af vingen forårsager glatte luftstrømmen over toppen af vingen at adskille fra kanten og fører til en dramatisk tab af elevator. Når en vinge boder , den flyvemaskine falder --- medmindre piloten tager hurtig afhjælpende foranstaltninger for at komme sig.
Lufttæthed

tættere luft giver større lift og tyndere luft aftager løft . Luft bliver tyndere efterhånden som temperaturen stiger , og når barometertryk falder . Derfor er en vinge producerer mindre løft på varme , klare dage end på en koldere, overskyet dag . Densiteten af ​​luft også thins stigende højde . Dette er en grund hvert luftfartøj har en maksimal højde over som den ikke kan flyve . I en vis højde , tætheden af ​​luft ikke længere giver tilstrækkelig elevator.
Hoteltilbud