Hastigheder på Wright Flyer

The Wright Flyer var den første tungere end luft , kontrollerbar drevne fly at flyve med succes. Det blev bygget af Wilbur og Orville Wright i sommeren 1903 efter tre års test svævefly i Kitty Hawk , North Carolina. Dybest set en større , forstærket version af deres 1902 svævefly blev den 40-fods vingefang Flyer drevet af en en-cylindret , 12- hestekræfters motor designet og bygget af Wright cykel mekaniker Charles Taylor. I efteråret 1903 blev Flyer skilles ad og transporteret med jernbane fra Wrights butik i Dayton, Ohio , til sandklitterne i Kitty Hawk . Den Wright Flyer var bestemt til at flyve med succes kun fire gange . Flight One

Efter en afbrudt tre andet forsøg off Kill Devil Hill den 14. december 1903 skadet Flyer s undervogn , den første vellykkede flyvning fandt sted December 17 på næsten niveau jorden i nærheden af ​​Wrights værksted. Fløjet af Orville Wright, den 12 -sekunders flyvning omfattede cirka 120 meter til en hastighed på 6,8 miles i timen. Denne flyvning er udødeliggjort i John Daniels berømte fotografi af Flyer løfte fra sin lancering spor som Wilbur kører sideløbende .
Flight Two

Med Wilbur Wright lodsning , den anden flyvning den 17. december varede kun et sekund længere end den første , men på 175 meter , der er omfattet væsentligt mere distance og nåede en hastighed på 9,2 miles i timen.
Tre Flight

Orville Wright igen tog kontrol og tilføjet to sekunders varighed og 25 meter afstand til den foregående flyvning statistikker. Hastigheden var uændret. I en højde på 10 fod , Flyer fløj på 9,2 miles i timen.
Flight Fire

17. i december sidste flyvning , samt flyer , fandt sted på middagstid. Wilbur tog Flyer op til 59 sekunder og dækket 853 fod. Flyvningen begyndte med usikkerhed , da flyet slog flere gange hurtigt efter opsendelsen . Ved den tid, 300 meter var blevet dækket , dog Wilbur etableret et vandret flyvning for omkring tredive sekunder, og opnåede en gennemsnitlig hastighed på 9,8 miles i timen. På cirka 800 meter af afstanden, Flyer begyndte bølgende igen, og på en af ​​sine nedadgående swoops kontaktede jorden, splintres rammen støtter den forreste elevator og slutter flyvningen .
Aftermath

efter en pause til frokost, brødrene ud for at trække Flyer tilbage til deres værksted , der har til hensigt at fortsætte med at flyve forsøg efter reparationer på beskadigede elevator . Da Wilbur , Orville og en gruppe af frivillige fra den nærliggende Kitty Hawk livreddende station hejste Flyer , et vindstød fangede et af sine brede vinger og vendt flyet voldsomt , at ødelægge det på et øjeblik. Den Wright Flyer aldrig fløj igen , men dens afmonterede rester blev leveret tilbage til Dayton. I dag er det genopbyggede Flyer bosat i Smithsonian National Air and Space Museum i Washington, DC
hoteltilbud