Wash fra top til bund . Først skylles flyvemaskinen ved anvendelse af en blid spray. Brug bløde klude for størstedelen af flyet. Vær selektiv af den type vask , du bruger. Automotive vask er fantastisk til biler og lastbiler , men kan være ætsende på flyskrog , så brug en vask, der er designet til fly. Krat og ren under vingerne og omkring hjulet brønde . Vær særlig opmærksom på flyet underside og vingerne : fedt, olie og brændstof rester bygge op i disse områder. Kig efter hjørner og snævre rum. Disse samler snavs og vil forhindre din flyvemaskine fra ser helt ren de er, hvis ignoreres. Sørg for at vaske hjulet brønde , men ikke fjerne al fedt. Kun fjerne fedt , der er på malede overflader. Rengør turbinen på samme måde som resten af flyet , men sørg for at efterlade noget bag . Ethvert fremmedlegeme suget ind i motoren kan forårsage katastrofale skader på flyet .
Wax
Påfør en konservativ mængde voks over en del af flyet på et tidspunkt . Dette vil holde voks tørrer og efterlader en hård rest. Vær forsigtig med ikke at tilstoppe pitot - statiske porte. Hver port har et lille hul , der kan være tilstoppet , hvilket gør havnen ubrugelig og fratage piloten af kritiske flyveinstrumenter såsom hans flyvehastighedsmåler og højdemåler . Tilbringer størstedelen af din tid voksbehandling underverden af flyet. Hvis dit fly er udstyret med de- icing støvler på forkant med sine vinger og hale , gælder ikke voks direkte til dem. Den voks kan forårsage en nedbrydning af gummimateriale . I stedet køb boot voks .
Polsk
p Hvis du arbejder med en poleret aluminium fly, afvise flyet med aluminium polish. Det tager ekstra tid , men resultatet er det værd. Vær forsigtig for ikke at tilstoppe pitot - statiske porte. Paul Huskey , der har renset sin rimelige andel af små fly og jetfly , foreslår polering tre kvadratmeter ad gangen. Dette vil holde polish tørrer tidligt.
Cockpit
Vær forsigtig ved rengøring af instrumentpanelet.
At forhindre Ydmygelse af forruden , skal du bruge en speciel renere, der er designet til plast eller coatede ruder . Brug en vatpind eller lille klud omkring instrumentpanelet. Brug kun en lille mængde af renere. Må ikke forsømme sæderne. Lille fly er ofte ikke udstyret med aircondition , så der kan være en masse sved oprustning på sæderne .
Hoteltilbud