Jabiru 2200 er en fire-cylindret , boxermotor , fire- takts motor. Det fortrænger 2.200 ccs eller 134 kubik inches. Vægten er 132 pounds ; dette omfatter karburatoren , udstødningssystemet og generatoren . Den nominelle hestekræfter er 85 hestekræfter ved 3300 RPM. Det er en magt -til- vægtforhold på 0,64 hestekræfter per pund . Dens olie kapacitet er 2,3 quarts . Brændstofforbruget ved 75 procent strøm , fire gallons per time. Dette er et groft skøn af Jabiru , da ingen kan redegøre for flyvende betingelser eller vindhastighed .
Jabiru 3300
3300 er en seks -cylindret, boxermotor motor . Det er også en firetakts design. Dens størrelse er 3.300 CCS eller 200 kubik inches. Dens vægt er 178 pounds. Hestekræfter output er 120 hestekræfter ved 3.300 RPM. dividere 120 med 178 giver et forhold på 0,67 hestekræfter per pund . Dens olie kapacitet er 3,69 quarts . Brændstofforbruget er noteret på 6,87 gallon i timen.
Common Features
skrueakslen rotation af begge motorer er med uret , fra pilotens stol opfattelse. Begge motorer har en våd sump system. Det betyder alt motorolien er gemt i en bundkar under motoren , ligesom en bilmotor . Begge motorer bruger en karburator , i modsætning til at blive benzinindsprøjtning . Begge motorer er et direkte propel drev. Det betyder, at propellen er boltet direkte til krumtapakslen. Begge motorer har en generator vedlagt. Motorerne er luftkølede , i modsætning til at være vandkølet . I en nøddeskal, begge er meget simple motorer. De er nemme at arbejde med , og der er behov for nogen specialiseret computer viden , da motorerne ikke bruger en computer til motorstyringen. Disse motorer er beregnet for flyvemaskinen ejer /pilot til at være hans egen mekaniker så godt , hvis han har certificering for at være en motor mekaniker .
Hoteltilbud