Undersøg alle de limede samlinger på din næsten - klar-til -fly, eller ARF , Piper Cherokee . Alle samlinger skal føles fast , når du vride og slæbebåd dem en lille smule.
2
Undersøg flyet dækker. De fleste ARF kits omfatter en "skin ", der dækker på det mindste en del af flyvemaskinen. Sørg for, at der ikke er løse eller løfte kanter. Hvis der er, lim dem ned med epoxy.
3
Styrke fløj joint. The Piper Cherokee har en vinge fastgjort til bunden af skroget , så det absorberer en masse kraft , men til emballering formål, kan fabrikanterne opdele vingen. Når du tilmelder dig vinge halvdele , forsigtigt skrælle vingen dækker med hobbykniv og bruge epoxy på træet fælles , så forstærke den med en stribe af nylon tape på top og bund. Tilsæt mere epoxy på båndet førende kanter , lad tørre i en time , og derefter sætte den dækker tilbage på plads.
4
Påfør træ fugemasse med en lille børste til motorophæng , hvis du bruger en glød plug motoren. Ellers kan brændstof sættetid træ og destabilisere din motor under flyvningen. Også, fordi næsen gear er direkte under motoren , kan en benzinvædet motorophæng forårsage problemer med landing .
5
Kontrollér alle kontrol overflader for at sikre de er solidt fastgjort . Hvis en krængeror eller anden kontrol overflade falder i flyvningen , kunne det være fatalt for din RC fly.
Hoteltilbud