Master pilotcertifikat Krav

Når mange hører ordet ' pilot, " deres tanker går op mod himlen . Dette er ikke altid den locale i henvisningen , selv om. Dem, der tager kommandoen over havet fartøjer er også ofte benævnt " piloter ". Disse personer ofte fuldføre en betydelig mængde af uddannelse og har en vis erfaring , før de bliver godkendt som en mester pilot . Licensing og certificering

International Merchant Organisation (IMO ) betragter STCW (International konvention om Standard of uddannelse, certificering og vagthold ) koder for at være blandt de primære standarder for licens og certificering af maritime fagfolk. For et bestemt område eller position , kan der være andre krav til nogle licenser. For mere detaljerede oplysninger om licenskrav i dit område , skal du kontakte din lokale maritime myndigheder .
Master License for Oceans og i nærheden af ​​kystområdet 200 Brutto Ton Fartøjer

Hver licens kategori på Master niveau kræver typisk en vis mængde af eksisterende hav tjeneste i tillæg til eksamener. Disse krav bygger på den kumulative viden og erfaringer gennem en maritim karriere.

Sea tjeneste for denne særlige niveau af licens omfatter halvdelen af ​​det samlede tjeneste at være på indre farvande. Ligeledes service på relativt små fartøjer er gældende for dette niveau af licenser. Skibe er 25 til 200 bruttoton . Der er også en række specifikke krav til påtegninger rådighed med denne licens. Disse omfatter antallet af dage , der opererer med et sejl til sejl /hjælpestoffer, sejl påtegninger .

Eksamen er udtømmende. Det er hensigten at dække eventuelle pligter en mester pilot kan være nødvendigt at udføre om omstændighederne er på deres bedste eller værste. Der er fire sektioner til eksamen. Den første dækker reglerne for styring og drift af et fartøj. Den næste er dæk og navigationsinstrumenter praksis sammen med miljøbeskyttelse og sikkerhed . Den tredje er den stabilitet skib og tekniske begrænsninger . Det sidste afsnit omhandler mulige navigationsinstrumenter problemer på havet.
Master License for oceaner og nær kystområder 500-1600 Brutto Ton Fartøjer

Ud over den samme standarder dommen, skal ansøgeren have 1080 dage undervejs på en 500 brutto ton fartøj og 1440 dage undervejs på en 1600 brutto ton fartøj .

Der er yderligere afsnit til eksamen. De afsnit , der vises på begge eksamener dækker forskellige oplysninger , selv om. Hvad er dækket er specifik for skibene og område , som den enkelte bliver godkendt til . De yderligere afsnit omfatter dæk generelt navigation almindelighed og dæk sikkerhed og miljøbeskyttelse .
Hoteltilbud

https://www.danishgame.com © Hobbyer, spil